2月14日当周，美股基IW0n资金净流出57.07亿美元，较前一qipt（流出340.19亿美元）流出规模BvWE所缩减ARR9

从新能源乘用3SfM的补贴额度来LSdH，2018年相对2017年的补贴差异主要I6tU现在以下几个F3xQ面：第一，原QcYj航里程在100km-150km的补贴取消；第二，对于不4WHn续航里程对应Vr2n贴额度的划分NZmE准更加细致，djTc150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴区间更Lmpq细致一方面有rCoS于企业根据自mqNo技术条件稳步Lziu升新能源汽车j7N1能，一方面使kGI0补贴更加公平80vh第三，续航里uvnR越低的区间补DWrS下降额度越大bly8在续航里程大t6VC300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲ISDx促进企业淘汰Pzf6续航里程的车hRyc，发展高续航hONn程车型，尤其fI9f续航里程大于400km的车型补贴提升额度jMlK大；第四，对Nt3O插电混合动力CNle型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。